?經(jīng)常睇港劇嘅人都知，
港劇有個(gè)經(jīng)典橋段，主角坐喺巴士上，
從起始站坐到終點(diǎn)站，一直唔落車，
就喺巴士上睇風(fēng)景，思考人生。
（其實(shí)就系裝逼…）
雖然阿咩一直想問(wèn)，
大佬乜得你休息都唔訓(xùn)覺(jué)！
咁得閑一日到坐巴士??！
不過(guò)，阿咩今日同各位自己友推薦，
以下呢幾種巴士都可以一樣咁裝逼！
雙層
巴士
線路：226路、230路、262路
票價(jià)：2元
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：6:00—22.30（不同線路時(shí)間不同）
間隔：10-20分鐘不等
類型：常規(guī)交通線路，適合日常出行
上世紀(jì)八十年代，雙層巴士曾系廣州街頭嘅一大特色，直到1999年，廣州最后22輛雙層巴士停止?fàn)I運(yùn)，雙層巴士暫時(shí)在廣州街道上消失。
2013年，廣州開通旅游觀光雙層巴士，之后到2015年，新穗巴士將226路公交全部升級(jí)為雙層巴士，從此雙層巴士線路一條條增多，重新走進(jìn)街坊嘅視線。
目前，雙層巴士主要分布在226、230、262三條線路，其中226路、230路投入較多雙層巴士。
226路巴士
2015年6月起，來(lái)往廣州恒寶廣場(chǎng)和大塘之間嘅226路車隊(duì)增加雙層巴士運(yùn)營(yíng)。
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與旅游觀光1線唔同，226路系一條常規(guī)公交線路，所用的車為封頂雙層巴士，系廣州第一批擁有正式車牌嘅雙層巴士。
【注意：本文路線均提供單程路線，返程路線嘅站點(diǎn)可能要有所不同，具體信息各位自己友請(qǐng)到相關(guān)軟件查看?！?/span>
▲226途徑站名
▲226線路圖
230路巴士
230路系第一條開入天河CBD嘅雙層巴士線路，今年6月開始正式投入運(yùn)營(yíng)，來(lái)往五山高校區(qū)與海珠區(qū)工業(yè)大道。
▲230途徑站名
▲230線路圖
觀光
巴士
線路：旅游觀光1線，旅游公交1線、2線及3線
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：6:00—22:00（不同線路時(shí)間不同）
票價(jià)：2元或3元
類型：觀光公交線路，適合周末出行小游廣州
旅游觀光路線1路
旅游觀光路線1路于2013年開通，系廣州第一條旅游公交線路，往來(lái)于珠江泳場(chǎng)和黃埔古村。
旅游觀光1線，最為特別，佢系廣州首條，并且系唯一一條雙層敞篷巴士路線。
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但喺2015年后，基于安全考慮，旅游公交1線封頂，加裝空調(diào)，成為封閉巴士。
旅游觀光1線，主要途徑珠江沿岸站點(diǎn)，非常適合周末乘坐，漫游珠江邊，欣賞江畔美景。
▲旅游觀光路線1路途徑站名
▲旅游觀光路線1路線路圖
旅游公交1線、2線及3線
旅游公交三條線路均是單層巴士，路線長(zhǎng)短不一，基本上同時(shí)跨越兩到三個(gè)區(qū)，途徑站點(diǎn)都系名勝景點(diǎn)聚集地，可以選擇其中一段路程，下車沿途游玩。
三色線觀光旅游線路
（非官方名稱，阿咩隨便命名）
線路：城市新中軸線(黃線)、千年古城線(紅線)、西關(guān)風(fēng)情線(藍(lán)線)
票價(jià)：50元，推廣期間30元，24小時(shí)內(nèi)有效
購(gòu)票方式：在站點(diǎn)旁向業(yè)務(wù)員購(gòu)買，或向線路司機(jī)購(gòu)買
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：9:00-17:00（全年無(wú)休）
類型：特色旅游線路，適合長(zhǎng)時(shí)間游玩
今年國(guó)慶期間，廣州政府推出三條新觀光旅游線路，包括城市新中軸線(黃線)、千年古城線(紅線)、西關(guān)風(fēng)情線(藍(lán)線)三條線路。
三條線路涵蓋了新舊城區(qū)嘅特色文化地標(biāo)如廣州塔、北京路步行街、上下九步行街、陳家祠、天河城商圈、云臺(tái)花園、南越王博物館、二沙島等，乘客可在
北京路步行街、大沙頭碼頭免費(fèi)換乘。
巴士二層擁有全景天窗，可以盡覽窗外美景，同時(shí)，車內(nèi)設(shè)置“袖珍廣州博物館”，能隨時(shí)購(gòu)買飲料和紀(jì)念品。
無(wú)軌
電車
線路：101~114路、夜78路
票價(jià)：2元
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：6:00-22:30（不同線路時(shí)間不同）
間隔：6-15分鐘不等
用途：常規(guī)交通線路，適合日常出行或老城區(qū)游玩
至今，廣州依然系廣東省內(nèi)唯一擁有無(wú)軌電車嘅城市，廣州首條線路電車1路線（即101路）于1960年通車。
經(jīng)過(guò)幾十年嘅發(fā)展，廣州依家嘅電車網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)十分龐大，東到花城廣場(chǎng)，西到羅沖圍，南到南田路，北到機(jī)場(chǎng)路，基本上貫穿了廣州的樞紐地帶。
而電車嘅成長(zhǎng)變遷，恰好見證咗呢個(gè)城市嘅發(fā)展。
比起普通公交車，無(wú)軌電車優(yōu)點(diǎn)非常多，零排放、低能耗、低運(yùn)營(yíng)成本、低噪聲、加速性能好。而電車嘅成長(zhǎng)變遷，恰好見證咗呢個(gè)城市嘅發(fā)展。
隨著科技嘅發(fā)展，現(xiàn)今大部分無(wú)軌電車可以脫線行駛，靈巧性大大提高，電線鋪設(shè)早已唔再系制約電車嘅因素。
頭上縱橫交錯(cuò)嘅電車線網(wǎng)，老式電車發(fā)車時(shí)嘅電機(jī)聲音，早就深深刻在每一個(gè)廣州老街坊嘅腦中，成為廣州街景特色之一。
112、113、114路
112、113、114為首批過(guò)珠江嘅電車路線，112路行經(jīng)江灣大橋，113路行經(jīng)解放大橋，114路行經(jīng)人民橋。
夜78路
夜78路為廣州第一條夜班電車線，由107路車運(yùn)營(yíng)，到達(dá)楊箕站后，將利用電車輔源行駛。
111路
111路為全廣州路程最長(zhǎng)嘅電車線路，該路線往來(lái)白云區(qū)黃石路與天河區(qū)天平架。
有軌
電車
線路：萬(wàn)勝圍-廣州塔
票價(jià)：2元（羊城通、站臺(tái)買票、車上買票均可）
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：7:30-22:00
間隔：約10分鐘
類型：環(huán)繞珠江線路，適合往來(lái)廣州塔及琶洲會(huì)展中心
廣州海珠有軌電車系廣州市第一條有軌電車線路，
全長(zhǎng)7.7公里，始于萬(wàn)勝圍站，止于廣州塔站，共設(shè)11座車站，全為地面站。
有軌電車全線計(jì)劃系環(huán)繞整個(gè)海珠區(qū)沿岸，目前只建成并開通部分線路，阿咩親身體驗(yàn)，全程時(shí)長(zhǎng)不過(guò)三十分鐘左右。
海珠有軌列車被譽(yù)為“廣州最美7.7公里”，佢嘅站臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而現(xiàn)代，晚上燈光一開，站臺(tái)閃閃發(fā)亮，如同置身童話世界。
車廂內(nèi)部通透舒適，與地鐵公交有天差地別。
最令人難忘嘅，莫過(guò)于系沿途景色，近看珠江之絹美，遠(yuǎn)眺小蠻腰之高聳。
有軌列車經(jīng)常會(huì)推出不同嘅專列，車身設(shè)計(jì)各具特色，令人眼前一亮。
▲涂鴉文化專列
▲喜羊羊?qū)Ａ?/p>
▲馬戲團(tuán)專列
水上
巴士
線路：14條航線
票價(jià)：1元、2元，通票20元
營(yíng)運(yùn)時(shí)間：7∶00—18∶00
間隔：高峰期間每20分鐘一趟航班，全程最快僅需25分鐘
類型：水上巴士線路，適合橫跨珠江
2007年4月11日，廣州首條水上巴士航線開張進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，首班船將從中大、芳村兩個(gè)碼頭同時(shí)開出，總共停靠中大、天字、西堤、芳村四個(gè)碼頭。
從此，水上巴士正式成為廣州繼公共汽車、出租車、地鐵后嘅第4套公交系統(tǒng)，為來(lái)往珠江兩岸又怕塞車嘅市民提供極大嘅便利，乘船同時(shí)仲可以順便觀光。
講真，又有邊個(gè)可以抗拒珠江嘅美色，無(wú)論日游定夜游，都別有一番風(fēng)味。
水上巴士航線共有14條航線、35個(gè)碼頭、51艘營(yíng)運(yùn)船舶，總里程58.8公里，乘客可根據(jù)自己行程需要，選擇唔同線路。
▲水上公交線路圖
想出去又唔知道去邊？
不妨去坐下以上公交，
或者會(huì)令你睇到廣州嘅另一面！
素材出自百度百科、羊城晚報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)等
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有聲+手繪：廣州街邊美食明信片
阿婆話齋：
生活同腌咸酸一樣，
行慢一啲，花時(shí)間沉淀，
生活才能更入味。
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