對于有些朋友來說，他們對廣州的認識，是從陳田村開始的。
這個坐落于廣州白云區(qū)的城中村，因汽配城而聞名，被稱作“男人的天堂”。對于愛車一族，尤其是熱愛拼裝汽車的人來說，這里是個神奇又神圣的地方。
在各種汽車論壇上，不乏陳田汽配城的攻略貼，甚至有車友到廣州旅游，只有一個目的，那就是一探陳田汽配城。
然而，隨著陳田村改造步伐加快，如今，這個被譽為“中國最牛”的汽配城也將面臨搬遷命運。
（△ 陳田村里的標(biāo)語 | via網(wǎng)絡(luò)）
在陳田即將消失之際，讓我們一起來走進這個充滿魔幻色彩的異次元世界。
豪車的墳?zāi)梗腥说奶焯?/strong>
一輛豪車的真正死去，不是壞掉了，而是被賣到了陳田汽配城。
在陳田汽配城，每輛豪車都被大卸八塊。這里就像一個肉聯(lián)廠，各種車門、底盤、發(fā)動機及各類零件如同被切割好的牲畜，被放在地上或掛在門口，任人挑揀。
（△ via網(wǎng)絡(luò)） ?
法拉利California、458和蘭博基尼小牛的前保險杠隨處堆放；經(jīng)典的寶馬直六自然吸氣機、絕版的EVO車頭，甚至4S店還未到貨的車輛零部件，都被安靜地被擺在機油斑斑的地上，但一點都不顯違和。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
雖然江湖傳聞，多少有夸大之疑，但陳田汽配城的“物美價廉”，確實深入人心。
據(jù)悉，一款GT-R的大燈，全新件要15000元，拆車件只需9000元；奧迪A6L的大燈，全新件要3200元，成色好的拆車件只需1200元。
如果你有一臺車，全鋁車身，稀有罕見，不小心追尾后，機蓋折了，翼子板也歪了，車頭上的四個大燈和精美的大中網(wǎng)無一幸免的都報廢了。按4S店的說法，你估計得先花20萬，等個半年把配件等齊了，再等半年讓小工一點點給你把車修好。
但在陳田村的邏輯里，這事兒太好辦了，不到十分鐘，電動三輪就能把你的件給備齊，而且能在2萬以內(nèi)搞定。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
憑借著“用最低的價格淘到你想要的零件，用最抵的方式修好損壞的汽車，用最快的速度找到稀有的配件”，陳田村成為了男人心中的淘寶天堂。
在陳田，有修理價值的就修，沒修理價值的就拆，變廢為寶，遵循可持續(xù)發(fā)展之道。法拉利配個瑪莎拉蒂的輪轂并不算什么，只要愿意，本田都可以用法拉利的輪子。
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（via網(wǎng)絡(luò)）
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就算只有一輛三輪車，你也能通過一個方向盤，將車子開出寶馬的質(zhì)感來。
（△ 知乎問題“廣州陳田汽配城是個怎樣的存在”中，有這樣一個回答：別的不知道，反正市場里拉貨的三輪車都配上了方向盤。 | via總李談車）
故事，才是陳田汽配城的最大賣點
實際上，因為剛性需求而來到陳田村的人少之又少，更多的人來到陳田汽配城，為的是探秘或朝圣。
陳田汽配城里的傳奇故事，比起里面的豪車更讓每位男士心癢向往。
（△ 微博上的網(wǎng)友評論 |? via微博）
江湖傳聞，曾有一位美國漂移車手的Nissan S15在國內(nèi)比賽時不幸損壞，怕是趕不上下一場比賽。緊急關(guān)頭，在職于Speedhunters的好友建議他，去陳田村碰碰運氣。
令人意想不到的是，這位車手真的在陳田汽配城找到了適合的配件。這件事由同行的Speedhunters編輯Larry Chen寫成見聞，發(fā)到網(wǎng)上，陳田村一時聲名遠播。
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（△ viaSpeedhunters）
在2015年的時候，德國《Autobild》雜志的一輛寶馬3系GT長測車，在當(dāng)?shù)乇蝗嗽掖巴底吡酥锌叵到y(tǒng)。
許多人都以為這個丟失的中控系統(tǒng)是流入了德國當(dāng)?shù)氐暮谑?，后來由寶馬定位后臺調(diào)取定位紀錄發(fā)現(xiàn)，這臺丟失了的中控系統(tǒng)竟然漂泊了萬里，從德國流到陳田村。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
聽說了陳田村的神奇后，不少車主特意將壞車拿到這里來修。一位特斯拉車主在汽車電池組出現(xiàn)故障時，直接把車開到陳田村，讓“陳田科學(xué)家”更換電池組。經(jīng)過一晚上的時間，特斯拉被修復(fù)完好。
……
種種傳聞，讓陳田汽配城威震四海，關(guān)于這里的奇聞異事，如同五菱神車一般，傳遍車友圈。
（△ “總李談車”中關(guān)于陳田汽配城的片段 | via網(wǎng)絡(luò)）
雖然傳聞或多或少有夸大之嫌，但肉眼所見的陳田村里，各種光怪陸離的圖景，依然值得讓人來扒皮探秘。
像是給陳田村一個車頭，它可以還你一個挖掘機。
（△ via微博）
給陳田村一塊玻璃，它可以還你一張茶幾。
（△ via知乎）
給陳田村一個車門，它可以還你一個變形金剛。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
給陳田村一輛小三輪，它可以還你一臺寶馬牌電動車。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
正如坊間所言：“拿一把車鑰匙進去，陳田村能給你組一輛車”。只有你想不到的，沒有它拼不到的。
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男士們回到這里，就像是回到童年時候組裝模型車的日子，丟失的靈魂也因而找到了擺渡的地方。
人在，江湖在
從無到有，陳田汽配城經(jīng)歷了數(shù)十年光陰。
改革開放前后，一批港澳商人把國外的事故車、報廢車等各種各樣沒價值的淘汰車“劏”開，切成一塊塊，以金屬廢料的方式報關(guān)，運到珠三角拼裝銷售。后來，便有了以“劏車”行當(dāng)知名的陳田汽配城。
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（△ via網(wǎng)絡(luò)）
隨著國內(nèi)汽車市場不斷發(fā)展，服務(wù)于汽車維修的汽配城也不斷壯大。進入到新世紀，國內(nèi)汽配行業(yè)發(fā)展紅火，陳田村里逐漸形成了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，從物流、維修、到培訓(xùn)……上上下下數(shù)百家商鋪帶動著陳田村的經(jīng)濟發(fā)展，影響著幾萬人的生計。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
但近幾年來，陳田村要拆遷的消息被傳得沸沸揚揚，也讓不少人對陳田汽配城的未來感到擔(dān)憂。
今年3月，富力地產(chǎn)拿下了陳田村的改造項目，陳田村的搬遷一事真正確定了下來。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
車友圈里一片哀嚎，有人說，陳田村的消失，是城市發(fā)展的必由之路。未來，像陳田村這樣的城中村、汽配城這樣的低端產(chǎn)業(yè)，都會在城市擴張中慢慢被擠出。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
事實上，隨著政策、監(jiān)管不斷加嚴，新渠道新平臺的出現(xiàn)，陳田汽配城這個野蠻生長出來時代產(chǎn)物，也在逐漸被時代所淘汰。
十年前，兩個攤販可以為了爭搶汽配城里一個靠入口的位置，打了好幾天的架。
十年后，更多的商戶拿起了手機做生意，人們可以在手機上找到各種各樣的汽車零件，APP“陳田拆車件”應(yīng)運而生。
（△ 陳田拆車件APP | via網(wǎng)絡(luò)）
相反的，汽配城的生意卻越來越差。有陳田佬甚至開玩笑說，如今陳田村最賺錢的店，可能是三樓那家叉燒店，供應(yīng)一個汽配城的吃食，賺著最后一分錢。
跟各種關(guān)停的批發(fā)市場一樣，淘汰陳田汽配城的，是時代。
（△ via南方都市報）
如今，陳田村的街頭掛上了標(biāo)語：新陳田，更美好生活進行時！
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
然而，對于對陳田汽配城有著情懷或向往的車友來說，新陳田或許會迎來更美好的生活，但陳田汽配城和里面的陳田佬，就不知會去往何方。
而從陳田汽配城走出來的一批陳田佬，就顯得樂觀多了，面對拆遷，他們在傷感之余，也做了下一步的打算。不少陳田佬表示，會“隨大流”或“跟著人多的地方走”。
（△ via網(wǎng)絡(luò)）
雖然我們都不肯定下一個陳田村是否會在廣州的某一處悄然出現(xiàn)，但我們相信，只要有“陳田佬”的地方，就有“新陳田”，而那些關(guān)于陳田的魔幻傳說，也仍會在江湖里繼續(xù)流傳下去。
本期撰文
阿丁、二德
掃碼關(guān)注識廣君，入群和識廣er一起“漲姿勢”
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