橋，是馬致遠(yuǎn)飄零游子對(duì)故鄉(xiāng)的思念

橋，是徐志摩細(xì)致入微的輕輕愛(ài)戀

橋，更是一代人的回憶

以前，廣州只分“河南”和“河北“；之后，分了越秀、荔灣、東山、海珠，統(tǒng)稱為廣州的老四區(qū)……隨著廣州城市的發(fā)展，廣州城市面積也不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在廣州已經(jīng)發(fā)展出了11個(gè)區(qū)。

對(duì)老廣來(lái)說(shuō)，橋不僅是廣州繁華的象征，見(jiàn)證了廣州的歷史變遷，更是廣州人的回憶……

橋的回憶錄：1938年日軍派遣飛機(jī)轟炸廣州海珠橋，把橋體的開(kāi)合器震壞，日軍還把整套設(shè)備盜走。 古代，廣州有寬闊的珠江穿城而過(guò)，令廣州城與“河南”的海珠隔江遙遙相望。后來(lái)，海珠橋以“珠海丹心“的名義入選了1963年的羊城八景。

2013年9月1日，修復(fù)后的海珠橋正式恢復(fù)通車。

它的建成方便了珠江南北兩岸人民的生活，促進(jìn)了兩岸的交流，加快了廣州的城市建設(shè)與發(fā)展。

橋的回憶錄：民國(guó)21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤鐵橋。民國(guó)24年（1935年），工務(wù)局亦進(jìn)行籌劃并選取橋式，但橋未筑成。

中華人民共和國(guó)成立后，珠江南岸工業(yè)發(fā)展迅速，海珠橋難以承受日益加大的交通流量，急需建設(shè)新橋。1965年4月，經(jīng)國(guó)家計(jì)委和建工部批準(zhǔn)興建人民橋，同年11月4日正式動(dòng)工，于1967年5月1日竣工通車。

人民橋，就是古時(shí)的惠民橋，意思為百姓服務(wù)的橋，在中國(guó)各地都建有人民橋。歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)風(fēng)雨的人民橋是珠江上僅次于海珠橋“第二老”的跨江大橋。

其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業(yè)大道北相連，是一座3孔預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土鋼構(gòu)橋。

橋的回憶錄：廣州一直都不是一個(gè)浪漫的城市，廣州大橋下雖然有鳥(niǎo)語(yǔ)花香的二沙島，代表文化先鋒的美術(shù)館音樂(lè)廳，但江邊豪宅那節(jié)節(jié)攀升的價(jià)格足以令每一個(gè)滿腦子玫瑰色夢(mèng)想的詩(shī)人頭腦清醒。

如今我們不但有鋼筋混凝土的大橋，還有地下鐵、飛機(jī)、時(shí)速N百公里的高鐵，然而，心與心的距離卻遠(yuǎn)了。 坐車過(guò)廣州大橋只要兩三分鐘，步行過(guò)廣州大橋需要三四十分鐘，但你絕對(duì)可以看到另外一種風(fēng)景，了解到另外一種人生。

大橋位于廣州市區(qū)東部，跨越珠江主、輔航道及二沙島，連接廣州大道南北兩段，北端東側(cè)設(shè)有環(huán)道與二沙島（廣州電子天堂）連通。因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，所以原稱珠江第三橋。

橋的回憶錄：說(shuō)起海印橋，很多市民馬上會(huì)想起那個(gè)太陽(yáng)神的廣告，當(dāng)時(shí)的廣告人利用海印橋的橋塔和纜索構(gòu)成企業(yè)的商標(biāo)———上升的太陽(yáng)，一時(shí)成為珠江上的景觀標(biāo)志，并成為一代人的廣告記憶。

廣州現(xiàn)在共有19座橋，廣州城在這些眾多的橋中，有些橋無(wú)論再怎么提煉也難與城市氣質(zhì)城市精神掛上鉤，而有的橋不用費(fèi)神只需從遠(yuǎn)處看上一眼就會(huì)牢記心間、甚至讓你對(duì)這個(gè)城市刮目相看，海印橋就是這樣的一座橋。在橋腳處東湖公園和海印公園成為了廣州人的休憩場(chǎng)所。

橋的回憶錄：在很多廣州人眼中，江灣橋就像是東濠涌高架的延長(zhǎng)線，只是一條高架路，而不是江灣橋本身。

雖然江灣橋更適合車輛通行，但作為行人的我們還是可以在橋上找到屬于自己的樂(lè)趣這一帶江面寬闊，兩岸燈火明媚，另有豪宅若干，為橋上看風(fēng)景的人提供畫面。

行人依然不多，時(shí)不時(shí)地還要注意避讓從后面呼嘯而過(guò)的單車。

走到江灣橋的北端，隱約可聽(tīng)見(jiàn)歌聲繚繞，跳舞的、練拳的、散步的都有屬于自己的一方小天地，就連露宿者也占有一席之地，流動(dòng)的卡拉OK檔是最特別的一景。

橋的回憶錄：番禺是中國(guó)最古老的縣，始建于秦始皇三十三年(前214)，至今已有2200多年的歷史，為南海郡治。

有人希望它從來(lái)沒(méi)有到來(lái)，回歸到渡船過(guò)江的日子，少一些鋼筋水泥，環(huán)保生活。

大橋是連接廣州市市區(qū)與番禺區(qū)上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于小洲的村民，看著番禺大橋呈現(xiàn)，通車。對(duì)于村民來(lái)說(shuō)，番禺大橋讓他眼里多了一處風(fēng)景。

橋的回憶錄：鶴洞大橋建成前，旁邊有個(gè)白蜆殼碼頭，有小渡輪來(lái)回接渡市民過(guò)江，渡輪可以載人也帶自行車，行人每次過(guò)江只要五毛錢，帶自行車過(guò)江多五毛?，F(xiàn)在有了鶴洞大橋，不用再坐船了?，F(xiàn)在去芳村只要十來(lái)分鐘。

大橋西接荔灣區(qū)芳村鶴洞路，整個(gè)系統(tǒng)工程由主橋、東、西引橋，昌崗立交、廣中立交組成，橋型為雙塔雙索面復(fù)合斜拉橋。

橋的回憶錄：丫髻(ji)沙大橋這個(gè)美麗的名字和她纖長(zhǎng)的身軀，你對(duì)“丫髻沙姑娘”沒(méi)有一見(jiàn)鐘情，卻是二見(jiàn)傾心。

丫髻沙大橋在她心靈深處有一個(gè)島，幾經(jīng)歲月打磨，在風(fēng)雨中浸潤(rùn)，一直跟隨著她。

那里有自然生態(tài)，有沉淀，有淳樸滋味，有創(chuàng)造之心，是至善至美之所在。

丫髻沙大橋建于1998年，于2000年建成通車，大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道和丫髻沙島的特大橋梁。是廣州東南西環(huán)標(biāo)志性工程，大橋氣勢(shì)宏偉，如彩虹飛架，為廣州城市建設(shè)增添了新的一景。

橋的回憶錄：廣州的橋梁，大都是以所處的地方命名。獵德大橋，名字應(yīng)該同樣來(lái)源于臨江而居的獵德村。

走獵德大橋，應(yīng)該從南往北。

因?yàn)榻吓c江北，是兩個(gè)完全不同的世界。

在江海大道一堆帶著城中村氣息的低矮而破舊的建筑中，踏上一條平整的、極具現(xiàn)代氣息的獵德大橋后，視野里所出現(xiàn)的，都滿足了一個(gè)初次進(jìn)入廣州的人對(duì)于廣州的夢(mèng)想。

遼闊的江面，矗立著廣州最高最漂亮的電視塔，金融中心的尖頂拉風(fēng)得很，大片的高層豪宅鋪天蓋地，傳說(shuō)中的大城市，應(yīng)該就是如此這般的面目吧。

來(lái)源：廣州旅游（ID：gzyou001）

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