據(jù)統(tǒng)計，目前廣州市電動自行車保有量已超過400萬輛，在加快電動自行車戶外充電設(shè)施建設(shè)以緩解“停車難、充電難”問題的同時，部分電動自行車質(zhì)量不過關(guān)引發(fā)集中充電點火災(zāi)事故時有發(fā)生。

為全面提升電動自行車停放、充電等各環(huán)節(jié)安全水平，包括人民街在內(nèi)的多個街道采用“政府出題，企業(yè)揭榜”的模式，與多家電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)共同探討設(shè)施升級改造路徑，在考慮空間、時間、交通等多方面因素的情況下推動充電設(shè)施設(shè)備向高端、智能安全方向迭代更新，讓市民附近通行及使用更加安心、省心。

充電點升級改造現(xiàn)場勘察討論

其中，經(jīng)過討論研究，人民街在解放南路建設(shè)電動自行車戶外集中充電點升級改造示范點，主要內(nèi)容如下：

一是溫度監(jiān)控。利用非制冷紅外熱成像監(jiān)控設(shè)備對電動自行車進行實時測溫，發(fā)現(xiàn)異常后立即自動斷電，將火災(zāi)隱患第一時間消滅在萌芽狀態(tài)，做到防患于未“燃”。

二是遠程監(jiān)測。運用AI智能充電實時監(jiān)控平臺，對電動自行車充電情況進行5G聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測和預(yù)警，一旦監(jiān)測到異常情況，監(jiān)控平臺立即發(fā)出警報通知相關(guān)人員跟進處理，通過遠程斷電等手段，有效降低安全風(fēng)險。

三是主動滅火。設(shè)置自動化火災(zāi)監(jiān)測噴淋集控柜，透過溫度采集、圖像識別等方式，將收集到的數(shù)據(jù)實時判斷是否有危險情況，如判斷到超溫、濃煙及火焰，立即啟動聲光報警器，觸發(fā)自動噴淋系統(tǒng)，使用鋰電專用滅火劑迅速控制火情，避免火勢蔓延擴散。

人民街解放南路電動自行車戶外集中充電點升級改造示范點

海珠區(qū)江南中街道電動自行車戶外集中充電點升級改造示范點

天河區(qū)興華街道電動自行車戶外集中充電點升級改造示范點

下一步，將針對電動自行車安全問題癥結(jié)，不斷強化技防物防人防管控措施，全力防范遏制電動自行車火災(zāi)事故的發(fā)生。