你可曾聽聞，在廣州的楊箕村附近，有一條名為“共和”的村子？你可曾知道，廣州今日四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，與共和村里的老人們有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系？

一切都要追溯到上世紀(jì)五十年代的一個(gè)重大事件：1953年衡陽(yáng)鐵路局的南遷，廣州鐵路局的成立。大批鐵路人舉家南下廣州，聚居在與楊箕村一涌之隔的土地上。因工人們共處和睦，又懷著投身鐵路建設(shè)的共同理想，“共和村”之名便由此而來(lái)。

六十年已過(guò)去，曾經(jīng)熱血方剛的鐵路建設(shè)者們慢慢老去。共和村也成為了一代廣鐵人的歸宿。

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如今的廣州就像一輛列車，行駛在高速發(fā)展的鐵軌上。許多地方的面貌已被嶄新的住宅小區(qū)、高檔的購(gòu)物商場(chǎng)裝扮得煥然一新，人們過(guò)著忙碌與快節(jié)奏的生活。

然而歲月的更迭似乎并沒有改變共和村的模樣，直到今天，我們?nèi)匀荒軌蚩吹剿?strong style="box-sizing: border-box;">淳樸而不乏生機(jī)的一面，仍然能夠感受到這里安逸而富有人情味的生活。

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走進(jìn)共和村，一棟棟“黃皮樓”出現(xiàn)在眼前。這些6層的“高樓”建成于改革開放之初，成為了當(dāng)時(shí)廣鐵人們的宿舍。四十多年過(guò)去了，飽經(jīng)滄桑的“黃皮樓”在被城市更高、更新的大樓包圍之下顯得如同“風(fēng)中殘燭”。但對(duì)于住在里面的老廣鐵人而言，這里早已成為了他們的家園。

共和村雖已“年邁”，但是并沒有像石牌、車陂一樣是昏暗逼仄的城中村，也不是獵德、楊箕一樣的高檔住宅區(qū)，它顯得平凡而親切。隨處可見的28寸鳳凰牌單車、仍在工作的蝴蝶牌縫紉機(jī)、路邊豪不吸引眼球的小商販都讓共和村保留著一種老一輩人所特有的淳樸和閑適。

如彩旗般飄在空中的衣服、墻上充滿童趣的畫面，在共和村里仍能夠看到這些兒時(shí)熟悉的場(chǎng)景。它似乎在用一種不肯屈服的姿態(tài)抵抗著城市化的“侵蝕”，使得飽經(jīng)滄桑的“黃皮樓”之間不但沒有失去生機(jī)，反而多了一份歲月沉淀下來(lái)的溫情。

一張凳子，一面鏡，幾樣簡(jiǎn)單的工具，這樣的街頭理發(fā)店在共和村已經(jīng)存在了幾十年了。共和村里有的老人從來(lái)沒有進(jìn)去過(guò)發(fā)廊，甚至不知發(fā)廊為何物，表示已經(jīng)在這樣的街頭理發(fā)店里剪了一輩子頭發(fā)了。除了價(jià)錢從幾毛錢漲到了七塊錢，其他都沒變。

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在物資匱乏的年代，東西壞了，人們會(huì)想著去修。共和村里老廣鐵人是曾經(jīng)艱苦歲月里的建設(shè)者，他們身上勤儉樸素的生活態(tài)度影響了不少這里的年輕一代。黃師傅和唐師傅在共和大街里各自經(jīng)營(yíng)著自己的維修檔口，十幾年來(lái)，不少年輕人都會(huì)把壞掉的鐘表、雨傘等拿來(lái)給他們修。

雖然廣州鐵路局已經(jīng)發(fā)展成了現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)的集團(tuán)公司，鐵路局大樓也已經(jīng)搬離共和村。但是走在這個(gè)由廣鐵而生的村子里，仍然能夠看到不少屬于廣鐵的印記。

如今的廣鐵一中已經(jīng)成為了廣州市的重點(diǎn)名校，而它的前身是上世紀(jì)五十年代的廣州鐵路職工子弟學(xué)校。這所由鐵道部創(chuàng)辦的中學(xué)成為了不少老廣鐵人年輕時(shí)的回憶，這里也曾是眾多鐵路子弟奮斗的目標(biāo)。

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（廣鐵老人之家成為了不少人退休后的一個(gè)休閑之地）

當(dāng)然也少不了屬于鐵路的文化印記。共和村的社區(qū)中心二樓有一個(gè)微型鐵路博物館。老廣鐵人有空就會(huì)來(lái)到這里，看一看那些熟悉的照片，摸一摸那些熟悉的零件。對(duì)他們而言，這里不僅展示著廣州鐵路發(fā)展的各個(gè)階段，更珍藏著老一代廣鐵人的珍貴回憶。

（滑動(dòng)查看圖片丨圖片源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于作者）

共和村住著不少退休老人。在閑暇的時(shí)光里，不同的人有著不同的生活方式。

一位八十多歲的老廣鐵人在家中練習(xí)書法。老人顫顫巍巍的雙手卻寫出了剛勁有力的筆鋒。他的家中還掛有不少書法作品，其中一張寫著“不覺老之至矣”，可以看出老人積極樂(lè)觀的心態(tài)。

涼亭之下也成為了人們?cè)谘籽紫娜绽锵嗑鄣暮玫胤健?/p>

村口的一盤棋局總是能引來(lái)不少人駐足觀戰(zhàn)。

村里還會(huì)不時(shí)舉辦門球比賽。

共和村里有兩所小學(xué)、兩所中學(xué)，不少家長(zhǎng)都會(huì)把孩子送到共和村的爺爺奶奶家里生活。因此接送孩子就成了老人家們退休后的一項(xiàng)“重要工作”。

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更多的時(shí)候，老人們會(huì)因?yàn)樵诮稚嫌龅嚼吓笥讯v足暢談。走在共和大街上，既能聽到一口獨(dú)特的鐵路普通話，也能夠聽到夾雜著各地方言的語(yǔ)言在相互交流。

他們因?yàn)閺V鐵而相識(shí)，在年輕時(shí)共同為了廣州的鐵路建設(shè)而奮斗，退休后又成為了彼此在廣州這個(gè)異鄉(xiāng)里最熟悉、最親密的好友。

共和村代表著一代廣鐵人的生活方式，承載著一代廣鐵人的集體回憶。他們來(lái)自五湖四海，在廣州落地生根。

廣鐵一中外已悄然豎起了幾棟嶄新的高樓，與共和村的“黃皮樓”形成了強(qiáng)烈的新舊對(duì)比。而這種對(duì)比，也折射出了廣州這座城市的發(fā)展變化。

如今，更多的年輕人來(lái)到廣州，從事著不同的職業(yè)。他們就像當(dāng)年的老廣鐵人，為自己的生活奮斗的同時(shí)，也在為城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

希望他們?cè)诓贿h(yuǎn)的將來(lái)，也能夠在這緊張而忙碌的城市里，找到一個(gè)屬于自己寧?kù)o而安逸的歸宿。

本期撰文

JASON

寧?kù)o而安逸的生活來(lái)之不易