3月，異常熱浪襲擊南亞，帶來122年最高氣溫；5月，巴西東北部在一天內(nèi)降下了往年22天的降雨量， 數(shù)萬人流離失所；8月，歐洲先民于大旱之年留下的“饑餓之石（hunger stones）”重現(xiàn)天日……

2022年，極端天氣頻現(xiàn)，氣候?yàn)?zāi)難降臨。在氣候如此反常的大背景下，即將在埃及沙姆沙伊赫舉行的第二十七屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP27）吸引了眾多的關(guān)注。

不過，在會(huì)議召開之前，全球傳來的并不全是好消息。由俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致的能源危機(jī)，已經(jīng)讓包括英國(guó)、美國(guó)和歐盟成員國(guó)在內(nèi)的一些富裕國(guó)家轉(zhuǎn)向增加化石燃料的生產(chǎn)。而這無疑將讓全球控溫的腳步變得步履蹣跚。

近日，由鳳凰衛(wèi)視、世界自然基金會(huì)（瑞士）北京代表處（WWF）主辦的“零碳使命國(guó)際氣候峰會(huì)2022”正在北京舉行，世界自然基金會(huì)全球總干事馬可·蘭博蒂尼在峰會(huì)上發(fā)出警告，人類正迅速地接近科學(xué)界設(shè)定的1.5攝氏度氣溫升幅限制，而這是一條任何人都不想越過的危險(xiǎn)紅線，“因?yàn)槲覀冎?，越線就會(huì)導(dǎo)致極端天氣事件風(fēng)險(xiǎn)加劇。”

世界自然基金會(huì)全球總干事馬可·蘭博蒂尼（Marco Lambertini）

實(shí)際上，即便還沒有觸及紅線，自然界的悲慘現(xiàn)實(shí)已經(jīng)開始上演。蘭博蒂尼在本屆峰會(huì)上給出的一組數(shù)據(jù)讓人瞠目結(jié)舌——全世界有100萬個(gè)物種正在遭受滅絕威脅。在不到50年的時(shí)間里，全球野生動(dòng)物種群的規(guī)模平均下降了69%，超過2/3，我們失去了世界上一半的森林，一半的珊瑚礁，以及80%的濕地。

中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華亦在給“零碳使命國(guó)際氣候峰會(huì)2022”的賀信中敦促，當(dāng)今全球氣候變化已從未來挑戰(zhàn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)而緊迫的氣候危機(jī)，改變刻不容緩，行動(dòng)需在當(dāng)下。他表示，2022年開年以來，全球多地高溫，干旱、暴雨等極端事件頻發(fā)，給自然生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、生產(chǎn)秩序、民眾生命健康帶來嚴(yán)重威脅。

鳳凰衛(wèi)視董事局主席兼行政總裁徐威同樣在開幕致辭中呼吁，氣候變化議題，迫切需要國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注與一致行動(dòng)。徐威表示，在今年夏天，全球多國(guó)遭遇持續(xù)高溫，導(dǎo)致山火蔓延，用電緊張，糧食減產(chǎn)，上億民眾遭受極端天氣引發(fā)的次生災(zāi)害影響。隨著全球變暖，極端天氣災(zāi)害日益頻繁。

鳳凰衛(wèi)視董事局主席兼行政總裁徐威

解決氣候問題的中國(guó)方案

面對(duì)氣候劇變帶來的嚴(yán)峻局面，人類應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)？

中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)杜祥琬在本屆峰會(huì)的開幕演講中給出了解決氣候問題、踐行雙碳戰(zhàn)略的“中國(guó)方案”。

中國(guó)社科院學(xué)部委員、國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)副主任潘家華在本屆峰會(huì)上則以“切換賽道、共贏未來”為題目的主旨演講，討論從化石能源賽道切換到零碳能源賽道的可能性與方法。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員、國(guó)家氣候變化專家委員會(huì)副主任潘家華

潘家華認(rèn)為，要切換賽道，意味著在能源消費(fèi)中占比85%的化石能源要轉(zhuǎn)向零碳的非化石能源。對(duì)于能否切換賽道，他抱以樂觀的期待。他指出，過去十年，太陽(yáng)能光伏發(fā)電的成本降低了90%以上，風(fēng)電成本降低了2/3以上，光熱和儲(chǔ)能等都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。“應(yīng)該說這個(gè)前景非常廣闊。以前風(fēng)光電力具有間歇性、不穩(wěn)定性，所以很多人稱之為垃圾電?，F(xiàn)在可以把這樣一種電力通過儲(chǔ)能的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，已經(jīng)有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性。”他說。

消費(fèi)側(cè)是不是也能夠切換賽道呢？在潘家華看來，不僅可以，而且有利于提升消費(fèi)者的福祉。他以電動(dòng)車為例，指出我國(guó)汽車擁有量只有220輛/千人，美國(guó)是870輛/千人，歐洲和日本是550輛/千人。按照這樣的情況，我國(guó)汽車的擁有量和消費(fèi)量滿足人民美好生活的需要至少還要翻一倍。然而，現(xiàn)在我們石油對(duì)外依存度已經(jīng)達(dá)到3/4甚至更高，如何保障能源安全？從新能源的角度，他提到，過去十年，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程從不足300公里到現(xiàn)在超過500公里乃至600公里以上，各種基礎(chǔ)設(shè)施包括充電樁正在快速普及，風(fēng)光無限的中華大地也為純電動(dòng)車提供了能源保障。

全球協(xié)作面對(duì)氣候難題

徐威引用國(guó)家生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)，2020年，中國(guó)碳排放強(qiáng)度比2005年下降48.4%，獲得國(guó)際社會(huì)普遍贊譽(yù)；2021年，中國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)突破10億千瓦，穩(wěn)居世界第一，為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)綠色力量。

埃及駐華大使阿西姆·哈奈菲在開幕致辭中同樣提到了中國(guó)與埃及在氣候變化和可再生能源方面的合作。阿西姆·哈奈菲表示，雙方合作有了非常喜人的進(jìn)展。

埃及駐華大使阿西姆·哈奈菲（Assem Hanafi）

阿西姆·哈奈菲介紹，中國(guó)幫助埃及采用更多的綠色可再生能源，特別是在交通方面，埃及的第一臺(tái)電動(dòng)車將會(huì)在中國(guó)專家的支持之下盡快下線，在埃及本地生產(chǎn)制造。

另外，世界第四大的太陽(yáng)能項(xiàng)目，同樣也在AIB亞投行以及很多其他發(fā)展銀行支持之下完成建設(shè)。同時(shí)，開羅的一些高速鐵路項(xiàng)目也是在中國(guó)的技術(shù)支持之下正在建設(shè)中。

回顧歷史，近幾個(gè)世紀(jì)以來，人類的發(fā)展已經(jīng)極大地改變了地球環(huán)境?，F(xiàn)在輪到人類必須改變自己了。

在這一全球性挑戰(zhàn)面前，徐威提到鳳凰衛(wèi)視所肩負(fù)的使命。徐威稱，作為立足香港、面向全球的國(guó)際媒體集團(tuán)，鳳凰衛(wèi)視致力講好綠色發(fā)展故事，傳播生態(tài)文明理念，憑借獨(dú)特的全媒體優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮環(huán)球新聞報(bào)道能力，在全球廣泛傳播綠色發(fā)展理念。